总投资超27亿元!增城将建设增城西站片区路网!

7月1日，广州公共资源中心网站挂出一则招标公告，公告指出：本次建设工程设计为增城西站片区-福宁大道（广汕公路至沙宁路段）及纵一路、纵二路跨铁路桥，估算总造价279727.61万元。

总投资超27亿元

增城西站招标公告出炉

下面我们来看看具体的招标公告：

【建设规模】——

福宁大道设计等级为一级公路兼城市主干道，道路全长8.354km，道路标准段宽40m，双向6车道，设计速度80Km/h。福宁大道按全线实施。

纵一路设计等级为一级公路兼城市主干道，道路全长4.721 km，道路标准段宽40m，双向6车道，设计速度60Km/h,上跨东北货运外绕线。近期先行实施跨铁路东北货运外绕线桥梁部分。

纵二路设计等级为一级公路兼城市主干道，道路全长1.340km，道路标准段宽40m，双向6车道，设计速度60Km/h，上跨东北货运外绕线。近期先行实施跨铁路东北货运外绕线桥梁部分。

图源：增城房产

【投标人资格】——

本次招标要求投标人具有独立企业法人资格，并具备以下有效资质：

申请人须 同时 具备（1）（4）或（2）（3）（4）建设行政主管部门颁发的下列资质 ：

（1）工程设计综合甲级资质；

（2）公路行业（公路）专业设计甲级或公路行业设计甲级资质。

（3）铁道行业甲（II）级设计资质；

（4）工程勘察综合类资质；或工程勘察岩土工程专业甲级资质或以上资质。

而根据此前的《增城西站交通集疏运系统规划及周边地区控制性详细规划》，增城西站将包括增城西货运站和周边物流园区两部分。其中增城西货运站用地面积116.89公顷，物流园区类比国内外物流园区案例，结合本站周边规划路网，确定物流园区总面积为490 公顷。

此外，增城西站也相应增加了客运功能，广州铁路枢纽东北货车外绕线由货运专线变更为客货共线，并与广汕客专相接。

而增城西站将成为未来增城区的三大交通枢纽之一，其他两个分别为广州东部交通枢纽（新塘站）和增城火车站交通枢纽(新广州东站)，其重要地位不言而喻。

有了这些交通枢纽，增城的腾飞指日可待，更加上今年国庆前开通的21号地铁二期路段，该线将加快增城腹地与广州市中心的的联动！

置业增城更待何时，那么今天小编将重点推荐几个热门的增城楼盘：

一、科慧花园