天天拍车张延伟：国六来了二手车市场以快制胜

　　7月1日，国六标准就要来了。随着很多国五新车纷纷降价，二手车市场无疑受到影响。对此，国内领先的二手车拍卖平台天天拍车COO张延伟表示：二手车商与其消极观望，不如加快周转率，快进快去，薄利多销，一样可以获得较为客观的营收。

　　以快制胜，加快周转率

　　对于国六标准带来的国五价格大跳水，很多二手车商比较悲观，一味观望。有的则抱有侥幸心理：过了这阵风，国六车型价格坚挺，优惠幅度不大，那么二手车市场就会回暖。显然，这两种心态都不可取。

　　天天拍车COO张延伟认为，无论新车和二手车，无论市场有变化还是没有变化，市场风险都会存在。与其担惊受怕，不如务实行动。而解决问题的核心在于加快周转率。他解释说，对于二手车商而言，很多成本是固定的，而且很高，比如人员和场地。如果观望，将入不敷出。而积极拿车，快进快出、以相对低毛利来走量，薄利多销，显然更为可取，未来这可能会是一种常态。

　　事实上，在国际上，二手车商Carmax成功的原因，很重要的一点就是基于快进快出的商业运营策略。

　　二手车拍卖平台所受影响小

　　对二手车市场而言，国六标准的到来也不全是坏消息。特别是对于二手车电商和部分高端二手车来说，情形不一样。

　　国六将来，使得国内很多大排量汽车的生产计划搁置。丰田普拉多这样的神车也在近日宣布，将在2020年6月彻底停产。开不坏的普拉多可能最终也会成为车迷心中的一个信仰，普拉多将要停产的消息一出，现有的二手车车源就成了稀缺资源，更抢手了，不要说降价，升值甚至都成为可能。

　　另外，二手车拍卖平台所受的影响相对较小。二手车拍卖模式采取的C2B竞价，车主车源面向全国10万商家竞拍，价格高，成交效率高，恰恰是符合眼下车市不稳定下买卖双方的需求。二手车拍卖平台海量的车源，对二手车商加速流通，无疑提供了强大后盾。