通用汽车发布未来技术新蓝图

通用汽车日前在科技日上展示了中国前瞻技术科研中心(ATC)成立十周年以来的创新成果，表示未来将更深入地聚焦新能源、智能网联汽车及先进材料领域；而通用汽车“零事故、零排放、零拥堵”的愿景目标，也在技术路线的扎实引领下，变得愈发清晰。

通用汽车中国ATC，由科学研究院、前瞻设计中心及工程中心构成。通用汽车中国科学研究院将为新能源汽车和智能网联汽车孵化颠覆性技术创新，通用汽车前瞻设计中心将专注于为中国及全球市场设计电动车与概念车，通用汽车中国工程中心将成为通用汽车在中国的智能网联汽车中心。

科技日上，通用汽车展示前瞻技术中心新的科研成果，包括在新材料与制造、驱动系统、电池设计、V2X车联网通信技术等未来技术进展信息。可以说，从基础材料研究到电池材料验证，从未来概念车设计到全球技术本土化，ATC所具备的综合研发能力，对通用汽车在中国实现“零事故、零排放、零拥堵”的愿景起到关键作用。

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康表示：“技术创新推动着汽车行业的变革。通用汽车将充分运用全球优势资源和本土研发体系，深化跨领域合作，与我们的合资企业一起为消费者量身定制出行方案。”

针对汽车业电池安全和智能互联的热点，通用汽车走得更远，也更有底气。

通用汽车在互联技术开发领域已经积累了丰富的工程经验，将与国内在这一领域最具影响力的国家级创新中心--国汽智联--开展合作，助力构建充满活力的智能网联汽车生态圈。通用汽车中国工程中心总监霍凯威表示：“智能网联汽车启发我们关注技术的协同效应，开发整合式的技术方案，并综合提高道路安全和出行效率。

通用汽车2012年开始进行电池材料研究与验证。根据通用汽车官方透露，前瞻技术中心具有完整的电池研发、验证及测试能力，目前已经成功研发出一种高功率、长寿命且更具成本优势的动力电池电芯。这一新型高功率电池已被授权予两家国际知名的电池制造企业，并将应用于通用汽车未来的低压电池系统中。通用汽车正在与授权电池供应商共同研究推广其在汽车产业中的大规模使用，以及在其他能源产业中拓宽应用的可能性。此外，2019年第一季度，先进驱动系统实验室升级改造正式完成，通用汽车中国前瞻技术科研中心现具有完备的“三电”研发能力。 （王亮文/图）