告别传统功能车，长城发布全新全域智慧生态战略

　　智能技术在新世纪以来开始逐渐覆盖到汽车工业领域中，汽车电子化、网联化、智能化成为了汽车发展的新趋势。如果说现在的汽车还处于传统功能车时代，汽车作为行驶的主体，已配备各种各样的功能，实现最大程度的经济、舒适、安全驾驶。那么未来的智能汽车将完全脱离“车”的概念，成为带给用户全生命周期体验与服务的出行机器人。

　　7月15日，长城在保定哈弗技术中心正式发布了GTO全域智慧生态战略，宣布即将告别传统功能车时代。

　　长城宣布将联合腾讯、百度、阿里、中国移动、中国联通、中国电信、华为、高通等8家互联网企业共建全域智慧生态，携手打造基于5G的AI智能技术，打造全新体验服务型的出行机器人，构建出长城汽车独有的全域在线智慧生态，为开创出行机器人新时代做准备。长城汽车董事长魏建军还表示全球化是中国汽车企业的唯一出路。随着5G和人工智能的到来，长城汽车在新科技方面的创新优势将更有利于提升长城汽车的全球竞争实力。

　　长城的未来出行机器人会是什么样子的呢?未来出行机器人并不是变形金刚，而是注入“人格”的新出行机器人，是用户的朋友、伙伴甚至知己。未来出行机器人旨在践行AI生活、AI伙伴、AI出行三大产品主张。

　　长城汽车还制定了专门的互联网生态产品落地计划，以在未来几年内不断迭代打造出行机器人为目标。长城汽车将在此期间上市一系列搭载新互联网生态的产品，并发布基于长城智能技术的全新品牌。

　　长城汽车已率先展开5G、自动驾驶、车联网V2X等关键技术的研发，早在2015年便首次对外展示了L3级自动驾驶技术。长城汽车于2017年的年初正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术已经在长城汽车徐水试验场通过测试。2018年底，长城汽车“国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区”也投入运营，足见长城汽车已积蓄足够多的力量投入这场变革。

　　在长城的规划里，汽车销售给用户仅仅只是长城与用户联系的开始，后续服务体验的深度挖掘更是重中之重。长城汽车与互联网企业展开的生态合作聚焦在生态聚合、线上到车上、线下到线下三个方面，为用户提供可持续的服务内容。长城汽车还将联合腾讯打造全新智能座舱，基于阿里的大数据打造出长城独有的用户运营能力。长城汽车洞察到中国的汽车智能网联亟待一次跨越式变革来适应越来越激烈的全球化竞争。

　　长城汽车在汽车智能化、网联化领域创新变革已经拉开了序幕。告别传统功能车，长城发布全新全域智慧生态战略。