
如今,随着汽车产能的提高,汽车也由高档奢侈品转向家庭生活必需品,走进了千家万户,我国的汽车消费崛起于千禧年后,历经城市家庭消费、汽车下乡两波浪潮,如今来到了低谷。根据中汽协的数据,去年汽车销量28年来首次同比下降,下滑2.8%。生产端的过剩产能与消费端的乏力形成了难以调和的矛盾,普通汽车金融就在这种背景下诞生了。
相比美国,虽然我国汽车金融进步较晚,但经过几十年的蓬勃发展,日趋成熟的汽车金融也为中国汽车市场注入了新的活力。据统计,中国汽车金融渗透率不足20%,面对这片潜力无限的蓝海,银行、车企、甚至第三方机构都开始将目光聚焦,纷纷入局。

而作为二手车行业龙头的优信也跟随趋势,无疑是看中了这其中的红利。优信也凭借着融资租赁这一打法,以及与淘宝的战略合作,取得了不错的成效。最新的数据显示,优信2018年12月总营收超4亿元,单月整体成交量超过了10万辆,同比增长44%,其中全国购单月成交量破1万辆,同比增长超过75%,整体上已实现单月盈利。
P摩根发布的报告显示,其预计优信将在2019年中实现盈亏平衡,于2019年第四季度实现盈利。同时在第一时间更新了对优信的评级,从"中性"上调至"增持",传达了专业机构对优信良好发展前景的认可。在2019年,优信将进一步升级融资租赁这一金融产品,以更好的优化流程、审批速度和车辆交付等各方面体验,让消费者享受更灵活的金融产品服务。
在当前的优信页面上,“分期购”、“新车一成购”是两个重要的入口,它们也是当前优信提供的主要金融产品,即融资租赁产品。
从优信的全国购数据来看,跨区域交易的比例在不断增加,虽然仍然有77%左右的车源集中在一二线城市,但是越来越多的正在流向三四五六线市场。
其官网显示,一辆2014、1.5L手动款的东风分光330,价格在3.17万元,通过“一成购”可以首付3000元、月供仅744元(48期)购得——曾有评论称,“优信二手车一成购”使得汽车购买进入5000元以下时代。

对很多经济能力较弱的购车者来说,“一成购”这样的融资租赁让他们能够以低首付的价格买到心中合适的车型,降低了购车门槛。在融资租赁的助推下,以年轻、低线市场人群所推动的新一轮汽车消费浪潮已经到来。
如今优信凭借着创新的服务和产品,已经成为二手车市场的佼佼者,可以预见,在未来,优信将继续深耕这一领域,不仅可以为消费者带来便利,也有助于优信获得更长远的发展。
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