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直击业绩会|申通快递:预计今年业务量增速30%以上 快递行业价格战还将继续

2021-11-23 14:26:11  责任编辑:互联网  出处:网络整理

财联社(杭州,记者 汪斌)讯,“公司预计2021年市场份额将同比有所提升,业务量增速预计30%以上。为实现上述目标,公司将通过扩大全网产能、拓展传统业务和新兴业务领域、实现运营降本增效等多方面强化持续经营能力,继续提升公司的市场份额,实现公司全年市场规模目标。”5月21日下午,申通快递(002468.SZ)董事长陈德军在2020年度网上业绩说明会上表示。

对于备受市场关注的快递行业价格战情况,公司总经理王文彬认为,今年的价格战还会继续持续。关于快递行业格局,王文彬表示短时间很难快速出清,在这期间,公司将继续补齐短板、提升能力及保持一定的市场份额。西南证券分析认为,极兔入局激化电商件快递市场竞争,亦带来监管环境的变化,今年4月浙江出台的《浙江省快递业促进条例(草案)》规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务,对于缓解快递业价格战囚徒困境释放了积极信号。

业绩会上,申通的网格配送业务备受投资者们关注。王文彬回应称,公司正积极与多个社区团购平台在进行网格仓开仓合作,以承接新形态新零售市场的变化。目前网格仓主要以加盟为主的模式开展,未来将根据市场需求及变化情况及时调整布局。据了解,申通快递实行“中转直营、网点加盟”的经营模式,截至目前公司共拥有枢纽级转运中心68个,其中直营64个,直营率为94.12%。

单票成本方面,副总经理韩永彦表示近年来公司单票成本持续下降,其中2020年单票快递成本2.35元,同比下降15%。2021年公司将通过降本措施,有望继续保持单票运营成本下降12%以上。目前公司的产能规划目标正按照年中票量3500万/日,年底票量4200万/日的计划有序推进。

对于资本开支,财务负责人陈海建介绍说,公司在2020年的资本开支为24亿元,2021年的资本开支预计在40亿元左右,主要将围绕土地购置、中转场地建设、自动化设备改造升级、大型甩挂车辆购置等方面继续投入,公司设备折旧年限为5年或10年。

在快递行业数字化转型方面,陈德军表示,2021年公司将结合行业领先的数字化解决方案能力和IoT软硬一体化能力,升级涉及网点、客户、中心以及财务等多系列的管家产品。下一步,公司将通过借助阿里/菜鸟的技术赋能,打造新一代快递生态操作系统——昆仑系统,依据智能预测的未来业务体量,确定预算期内业务目标。

王文彬特别提到,自阿里巴巴入股公司及与菜鸟签署业务合作协议以来,公司在信息技术方、物流仓储、业务合作等方面发生了积极的变化。副总经理申屠军升则透露,公司与菜鸟裹裹的业务合作稳定,综合服务质量在各快递服务商中排名第一,整体业务量稳步提升。此外,短视频平台电商领域公司还是抖音和快手的合作方。

年报显示,申通快递2020年全年完成业务量约88.17亿件,同比增长19.62%,市场占有率10.58%;业绩方面,2020年公司实现营收、净利润分别约为215.66亿元、-3097.96万元,同比分别下降6.60%、102.31%。关于不分红,独立董事沈红波表示,此举综合考虑了公司经营的实际情况和长远发展的资金需求,公司需留存充足的资金以保障生产经营,更好地维护全体股东的长远利益。

值得一提的是,继2020年净利润出现亏损后,公司今年一季度延续亏损,且亏损额有扩大的趋势。一季报显示,期内公司扣非净利润为-9535.12万元,同比下降524.16%。对此,陈海建解释,公司一季度亏损除了市场价格竞争激烈的因素以外,还因为春节期间相关项目补贴的支出较大、单票固定成本增加较大和财务费用有所增长。

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