山东港口与新疆携手打造双向物流通道

　　经济日报-中国经济网9月18日讯 （记者 刘成）9月18日，由山东港口集团主办，山东港口集团青岛港、乌鲁木齐国际陆港承办的“东西双向互济、陆海内外联动”山东港口走进新疆服务推介会、山东港口新疆内陆港暨新鲁韩双向物流通道启动仪式在乌鲁木齐市举行，新疆大地丰沛的货源、地缘优势与齐鲁港口集群强大的海港、航线等物流优势深度握手、琴瑟和鸣，将形成“西联中亚欧洲、南通南亚东盟、东接日韩亚太”的国际多式联运贸易大通道，合奏出“一带一路”陆海联动、东成西就的华美新乐章。

　　新疆地处亚欧大陆腹地，陆地边境线5600多公里，周边与多国接壤，在历史上是古丝绸之路的重要通道，现在是第二座“亚欧大陆桥”的必经之地，战略位置十分重要。随着国家“一带一路”的深入实施，新疆独特的区位优势和向西开放的重要窗口作用越来越突出。目前，新疆正借助乌鲁木齐国际陆港区及阿拉山口、霍尔果斯两大陆路口岸着力打造丝绸之路经济带上重要交通枢纽、商贸物流和文化科教中心、丝绸之路经济带核心区。

　　山东与新疆有着悠久的历史源渊和兄弟情谊，两省经济社会交往更加密切，目前已有700余家山东企业在新疆经商办厂，成为新疆经济发展中的重要力量。

　　山东港口多年来与新疆各地政府及进出口企业合作紧密。尤其是山东港口集团青岛港，1996年就在新疆设立了办事处拓展业务，此后依托新疆阿拉山口、霍尔果斯两个过境口岸打通了国际过境运输通道，实现了常态化运行，今年1-8月份操作国际过境箱量超过1.2万标箱。2014年9月份，山东港口集团青岛港整合资源组建青岛港国际物流有限公司，为客户提供“端到端”全程物流服务，成功开通了青岛港新疆大列，与新疆中泰、天业等大客户合作，为客户设计物流通道，改进物流模式，降低企业综合物流成本。青岛港新疆大列自1996年开通以来，箱量稳定增长，目前实现每周两班运行，今年1-8月份操作出口箱量约5100标箱，主要货种为化工品、番茄酱、辣椒干、铝制品等。

　　山东港口集团日照港今年1-8月份操作国际过境箱量3940标箱，国际班列完成92列，照蓉欧、莫斯科班列正常运营，主要货种是电子产品、机械设备、汽车配件、橡胶等，并有到港俄罗斯木材一列。

　　推介会上，山东港口集团联手铁路、海关、船公司和物流企业，为新疆客户量身推出集装箱海铁联运、干散货、件杂货商务政策“套餐”，涵盖三大货类的15项具体环节，让利优惠幅度之大，覆盖货种之广，充分体现了山东港口集团服务新疆企业的力度和决心；与中国铁路乌鲁木齐局集团、新疆国际陆港、新疆中泰、新疆天业、喀什远方国际物流、新疆中瑞恒远商贸集团分别签署了战略合作协议，为新疆地区客户提供订舱、代理等全程物流“一站式”服务，合作开展接续、集拼、分拨、仓储交割等多元化业务。将有效降低新疆地区进出口企业在山东港口端的物流成本,推动新疆地区化工品、农产品及铝制品等大宗出口货物向山东口岸转移，提高山东港口的综合竞争力。

　　此次走进新疆，山东港口集团还启动了与新疆国际陆港集团合作设立的内陆港项目、新鲁韩双向物流通道。山东港口集团新疆内陆港将与中铁联集乌鲁木齐中心站、奎屯、喀什等内陆港区联动，与山东港口遥相呼应，逐步发展成为以新疆为核心基地，统筹兰新铁路以及过境运输的“内陆港集群”；新鲁韩双向物流通道将为乌鲁木齐周边及新疆地区进出口企业提供全新的物流服务及东行通道，把山东港口的优质服务带进新疆，助力乌鲁木齐及全疆进出口企业更好融入“一带一路”发展。