【共和国的故事·架桥记】矮寨“天桥”穿云而过通苗寨

　　矮寨特大悬索桥是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。该桥全长1073.65米，悬索桥的主跨为1176米，距谷底垂直高度达355米，创造了4项世界第一，极大改善了湘渝两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对外连通具有重要意义。 

　　在湖南省吉首市德夯大峡谷几百米深的峡谷上，矮寨特大悬索桥宛如一条彩带连接着两边的青山。在雨天或是雾天，这座大桥周围云雾缭绕，如同悬浮在空中的“天桥”。

　　2012年3月31日，这是一个值得湘西人民永远铭记和自豪的日子——这一天，吉茶高速公路正式建成通车。

　　高速公路的开通带来旅游“井喷”式发展。据统计，吉首地区矮寨大桥、德夯、乾州古城三大景区全年购票人数从2012年的31.35万，增长到2018年的96.6万。这座“天桥”拉近了湘西与外界的距离。

　　施工难度极大 

　　站在中国地图前你或许可以发现，有一个地方可横贯东西，纵穿南北，这就是湘西吉首。新中国成立以后，由于交通不便，从吉首去省会长沙极为不便。

　　2007年，国家发改委、交通运输部，湖南省委、省政府加强与黔、渝等西部各省市联系，开始修建吉茶高速公路。它是国家高速公路重点规划的8条西部公路大通道之一——长沙至重庆公路通道中的一段，在湖南乃至全国高速公路网中起着重要作用。

　　2007年9月19日，吉茶高速公路建设开工。修建吉茶高速公路，矮寨是必经之地。

　　矮寨距湘西土家族苗族自治州首府吉首20公里。由于山高坡陡，从山巅俯瞰到的是矮矮的村庄，故名矮寨。而矮寨盘山公路因险峻而闻名。

　　矮寨山高谷深，特别是德夯大峡谷深达500多米，悬崖如刀削似斧劈。始建于1935年的湘川公路(现为319国道)矮寨段，水平距离不到100米，垂直高差竟达440米，中间是26段“之”字形折叠向上的“天梯”，史称“公路奇观”。

　　由于矮寨的地形和地质条件，桥梁设计者们采用了悬索桥型。矮寨特大悬索桥为吉茶高速公路的控制性工程、世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。该桥横跨矮寨德夯大峡谷，跨度达1176米，距谷底垂直高度达355米，在世界悬索桥梁中居世界第三，而在横跨大峡谷的悬索钢桁桥梁中，为世界之首。由于地形地质条件复杂、施工难度大，使该桥从建设初期就受到高度关注。

　　矮寨特大悬索桥建设指挥部副指挥长贺淑龙介绍，矮寨特大悬索桥创造了世界桥梁建造史上的4个世界第一：一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥创世界第一；二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；三是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；四是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

　　破解世界难题 

　　2008年，年仅23岁的袁理大学毕业后投身矮寨特大悬索桥建设。当以大桥钢桁梁架设现场技术员的身份加入建桥大军时，他才意识到自己遭遇了一个世界级施工难题：矮寨特大悬索桥桥面到峡谷底高差达330米，大桥钢桁梁共有69节，架设总长度达1000.5米，最重的一节重约200吨，沟底距离桥面太高，垂直起吊“加劲梁”的方案无法实施。

　　经过反复研究，大桥建设者创造性提出了“轨索滑移法”：利用大桥永久吊索，在其下端安装水平轨索，再将水平轨索张紧作为加劲梁的运梁轨道，实现由跨中往两端节段拼装大桥的钢桁加劲梁。

　　“钢桁梁架设要求相当精确。”2011年5月11日，钢桁梁架设开始，运梁小车载着最重的一段钢桁梁缓缓驶向大桥中心点。2个多小时，钢桁梁只前行了500余米。“钢桁梁的固定是一项繁杂工程。”一段钢桁梁运至目的地后，20个身系安全带的工人围着安装螺丝、固定梁板，每一颗螺丝必须装实安牢。

　　“工期紧张，我们都没回家。”钢桁梁架设的3个多月中，只要是晴天，袁理和其他工友每天都会在工地上从早忙到晚。

　　2011年8月19日，最后一段钢桁梁稳稳地架设在矮寨特大悬索桥上，比预期工期提前了8个月。

　　天堑变为通途 

　　2007年9月19日，吉茶高速公路建设在花垣县麻栗场镇新桥村吹响号角。2012年3月31日，矮寨特大悬索桥及其所在的吉首至茶洞高速通车，至此，长沙至重庆高速公路全线贯通。

　　天堑变通途，湘西全面进入“高速时代”。高速路网连通了湘西与周边省区市的旅游线路，形成旅游黄金带。以吉茶高速为轴心，北有张家界、芙蓉镇两个大规模的老牌景区，东北有桃花源景区，东面是沅水风光带，南有怀化洪江古商城，西南则有著名的凤凰古城、贵州梵净山……这条以武陵山和沅水为纽带的旅游片区，堪称世界级黄金旅游线路。

　　高速公路开通把湘西纳入了全国四通八达的公路网络中，极大促进了经济社会的快速发展和民族团结，越来越多的人来“神秘湘西”访古、探幽。人流、物流、信息流的聚集，加快了湘西的现代化进程，激发了生机和活力，从根本上提升了自我发展能力。（经济日报-中国经济网记者 刘麟 团结报记者 麻垣杰）