进入2019年以来国内汽车市场非常不景气,不少自主汽车品牌的生存状态岌岌可危。作为中国最大的SUV、皮卡制造商的长城汽车倒是风光无限,大小新闻不断。先是WEY品牌,与中国航天达成航天科技共享的战略合作,助力航天事业发展,并实现了中国首次海上火箭发射。。在海外的首家整车工厂——图拉工厂也正式竣工,自主品牌第一辆全球车型哈弗F7在俄罗斯下线。
最近在CES Asia科技展上,长城大秀了一把哈弗VISION 2025,在竞争对手学长城的同时,长城已经开始了构思未来智能SUV的样子。
哈弗VISION 2025推出了原创度极高的全新设计理念,更加专注于整体形态、曲线、细节和功能性。多年以来专注于SUV设计的长城汽车,这次再度洞悉市场风潮拓宽了设计格局,现代极简美学设计思路的应用,勾勒出哈弗VISION 2025平滑优雅又不失犀利与动感的整体轮廓,富有动感和活力的“超感视觉”有机型面令人印象深刻。
哈弗VISION 2025的前脸部分的中网通过多个半封闭状态的小菱形进行点缀,配合狭长的大灯组以及下方两侧夸张的C字形雾灯区域,显得科技而又时尚。凌厉的腰线设计搭配大尺寸轮圈,显得运动感非常足。哈弗VISION 2025采用全新面部识别开门技术,取消了门把手,大大提升了操作的方便度和整体美观感
长城汽车一向专注内饰设计,在哈弗VISION 2025的设计基本上已经达到了量产车的标准。中控层次简洁分明,采用了靠近驾驶位的中控设计曲线。车内有包括2款外后视镜显示屏、中控大屏、方向盘仪表小屏幕、流媒体后视镜显示屏5块液晶屏幕,潮流科技感十足。内饰以白色调为主,再加上软包裹覆盖,整体的设计风格以简洁为主基调,双幅式方向盘设计尤其提升档次。哈弗VISION 2025搭载了多维智能网络场景应用技术,利用AR-HUD增强现实世界的导航系统将真实画面通过AR映射到挡风玻璃上,将导航、仪表、娱乐、通信、道路信息融为一体。长城的这项技术对于汽车应用来说算得上前所未有的创新。智能像素大灯以LED作为光源,DMD芯片为核心器件,运用高科技技术可实现百万像素的灯光投射。
哈弗VISION 2025配备了达到L5级别的自动驾驶功能,多项自动驾驶功能的配置完全解放驾驶员。速度自适应自动控制、车道自动保持、路边标识自动识别、碰撞自动躲避,全方位的自动驾驶功能让驾驶更舒心。
哈弗VISION 2025后排采用双座布局,对开车门设计凸显出了浓浓的未来科技感。哈弗VISION 2025的座椅采用舒适环保材料悉心打造,整车NVH缔造,坐起来安静而舒心。
随着哈弗VISION 2025的全球首发,不难看出, 长城汽车构思未来智能SUV的思路也越来越清晰。