本报见习记者 许伟
9月17日,共享出行品牌哈啰出行迎来3周岁生日。同日,哈啰出行官方宣布,截至9月17日注册用户数达2.8亿,这意味着全国每5人就有1人是哈啰注册用户。
哈啰出行CEO杨磊表示, 3年来哈啰出行一直坚持用户价值创造,并以此驱动哈啰成长,也得到了用户的肯定和喜爱。
如果说注册用户仅仅 跑量 的话,哈啰出行的活跃用户表现如何呢?
数据来源:易观千帆
易观千帆的数据显示,不包括小程序、支付宝接口和美团接口,仅考察独立APP端活跃用户的话,2019年7月,哈啰出行的月活突破了1900万,处在行业较高水平。
作为行业 晚辈 ,有哪些因素导致了哈啰出行表现得异军突起呢?
易观汽车出行行业分析师孙乃悦在接受《证券日报》记者采访时分析称,除了明面上的阿里给哈啰出行带来的导流外,原先的行业巨头OFO的衰落,也给哈啰出行带来了巨大的增量用户,再加上过去几年,哈啰出行也在积极实现扩张,陆续开展了顺风车业务和网约车业务,业务范围的扩大也有利于带动活跃用户的增加。
哈罗出行的官方数据则显示,截至目前,哈啰单车入驻全国360多个城市,累计骑行总里程达189.8亿公里,用户覆盖从一线城市到下沉市场全线渗透。以宁波为例,哈啰在当地每天服务用户数与宁波地铁每日出行用户数相当;而在广州,哈啰注册用户500万,占常住人口三分之一左右。
此外,哈啰助力车入驻城市近260个,累计骑行总里程为21.49亿公里。作为两轮新物种,主打租、售和一站式服务的哈啰电动车服务平台也已入驻超过40个城市,换电业务在河南、湖南、安徽3地落地试点,为用户提供全场景两轮出行生态服务。
(编辑 白宝玉)
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