■本报记者 潘英丽
军营里长大的邓勇从小受到铁道兵的熏陶,立志要像父辈一样,为国家做个筑路架桥的人。大学毕业后,邓勇分配到中铁十八局工作,而梦想终于得以实现的场景,让他至今难以忘记。
只有真正进入工作状态,邓勇才真正理解施工一线的技术员要面对的不仅是技术复杂、任务繁重的任务挑战,还有各种恶劣的作业环境,涉急流、上桥墩、攀山路、钻隧道,这些都是平常事,难的还有长期在外,和家人聚少离多。
邓勇的骨子里像军人,身上总是有股不畏艰难、勇往直前的劲头。他把工地当成了战场,哪里紧急、哪里危险,哪里就有他的身影。
除了特别能吃苦,邓勇还勤学善悟。
在担任中铁十八局隧道工程公司总经理期间,邓勇提出了一系列理念和发展目标,公司的指标连续三年刷新历史纪录。2008年,他被评为中国“铁路施工企业优秀项目经理”。此后,他又攻克关键技术难关,施工组织设计获得四项中国铁道建筑总公司科技进步奖,并获评天津市十大杰出青年岗位能手、天津市五一劳动奖章、中国铁路施工企业优秀项目经理、全国工程建设优秀项目经理、全国优秀施工企业家、全国五一劳动奖章。
无论在哪个岗位,邓勇始终不变的是铁道兵军营里“艰苦奋斗、志在四方、敢打敢拼、乐于奉献”的精神。
从一名中铁十八局普通的技术员,到中铁二十局的掌舵手,邓勇拼搏了近30年。如今,肩负着2万名职工命运,他深感责任重大。针对中铁二十局集团的发展需要,他认为,必须加快海外扩展。
“我们要想尽办法比别人多干一点,多一点拼劲,多珍惜一点时间,才能领先一步。”他自己首先身体力行,周末在办公室办公,出差在高铁上移动办公,路过北京的家也是处理公务优先,也时常有几过家门而不入的经历。
他似乎总是在和时间赛跑。
为了抢占海外市场先机,邓勇率领海外工作组多次参加国际会议,对接投标洽谈。一次去海外商务考察,共108个小时,跑了2个国家5座城市,近万公里的行程,参加了10余场活动,取得十多项成果。仅2018年,邓勇就踏出国门13次,飞了50万公里,最多的一次,15天在国外飞了15个航班。
在他的带领下,中铁二十局加快融入“一带一路”建设,率先走出国门,不断拓展海外市场,提高了集团在海外市场的承揽份额。
从2013年到2016年,中铁二十局经营指标翻了一番。从2015年472亿元到2018年的1166亿元,其中,海外业务占到25%。2018年,拓展了5个国别市场,2019年又在埃及中标土建任务。在这期间所承建的工程多次获评省优、国优和鲁班奖。
中国铁建近年来中标的最大海外公路项目之一是二十局中标的93.76亿元巴基斯坦卡·拉高速公路Ⅲ标项目,并且比计划提前80天通车。
2016年,由中铁二十局集团主导参与的莫桑比克中非水稻合作种植项目成为中莫互惠互利、友好发展的象征,“好味道”大米便是由莫桑比克总统命名。
2018年,中铁二十局中标26亿元的秘鲁安第斯国家公路项目,实现了企业对南美建筑市场的首次突破。截至目前,海外业务已经扩展到10多个国家,成为中国铁路基建企业践行“一带一路”倡议的代表。
“坚持原则、志向高远、勤学善悟、实干严谨、尽责担当”是邓勇多年来给同事留下的印象。
铁汉也有柔情时,邓勇雷厉风行却并不蛮干,他的管理风格显得润物细无声、无为而治。在员工面前,邓勇更像是一名家长,对企业内部管理如同“烹小饪”,注重细节,让大家在一点一滴的行为规范中养成好习惯。
在企业文化建设上,他想方设法丰富职工的业余生活,通过书画摄影展、技能比赛等多种形式,培养志趣高雅的个人修养。还编写《企业志》,记录企业成长史的点点滴滴。在履行社会责任上,仅2019年,中铁二十局送清凉活动资金就超过136万元。
在邓勇的带领下,中铁二十局集团各项主要经济指标屡创新高,企业品质和精神文明建设全面提升,集体和个人获得各类省部级、国家级荣誉上百项。
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