汽车产销同比降幅收窄预计全年将呈现负增长

中国汽车工业协会信息发布会日前在北京召开，6月汽车产销同比降幅有所收窄，但是行业产销整体下降依然面临较大压力。上半年完成情况低于预期，预计全年总体将呈现负增长，中国汽车工业协会呼吁政府有关促进消费政策能够尽快落地。

据中国汽车工业协会统计分析，从2019年6月产销数据完成情况看，虽然行业整体降幅有所收窄，但是行业产销整体下降依然面临较大压力，产销已连续12个月呈现同比下降。受7月1日部分地区切换国六标准，以及新能源汽车补贴退坡过渡期于6月25日结束，在厂家和经销商促销政策的共同促进下，乘用车市场需求比上月有所回升，本月汽车产销率108.5%。企业去库存力度加大，企业端库存降至2014年7月以来的最低点；受国家治理“大吨小标”力度加大，轻型货车产销环比和同比均呈现了10%以上的下降，从而影响到商用车产销的增速。

从上半年产销情况来看，汽车产销整体处于低位运行，低于年初的预期。市场消费动能并未受“价格促销”等因素影响提升，消费者观望情绪未有改善。随着7月1日国家购置税新政的正式实施及部分地区国六标准的正式切换，消费动能或有所改善，这些将会成为下半年市场需求改善的积极因素。

6月，汽车产销同比降幅有所收窄，产销量分别完成189.5万辆和205.6万辆，比上月分别增长2.5%和7.5%，比上年同期分别下降17.3%和9.6%，同比降幅比上月分别缩小3.9和6.8个百分点。1~6月，汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%，产量降幅比1~ 5月扩大0.7个百分点，销量降幅收窄0.6个百分点。

乘用车6月产销分别完成159.8万辆和172.8万辆，比上月分别增长7.2%和10.7%，比上年同期分别下降17.2%和7.8%，降幅略小于汽车总体。新能源汽车6月产销分别完成13.4万辆和15.2万辆，比上年同期分别增长56.3%和80.0%。6月，中国品牌乘用车共销售66.4万辆，同比下降12.2%，占乘用车销售总量的38.4%，比上年同期下降1.9个百分点；其中：中国品牌轿车销售19.1万辆，同比下降0.6%，占轿车销售总量的22.2%，比上年同期提升2.2个百分点。

汽车出口6月降幅收窄。当月，汽车企业出口9.6万辆，比上月增长22.6%，比上年同期下降3.3%。分车型看，乘用车本月出口6.9万辆，比上月增长24.2%，比上年同期下降1.6%；商用车出口2.7万辆，比上月增长18.8%，比上年同期下降7.4%。1~6月，汽车企业出口48.8万辆，比同期下降4.7%，分车型看，乘用车出口32.8万辆，比同期下降12.2%；商用车出口16万辆，比同期增长15.5%。

（古媛）