捷安特大陆子公司计划A股IPO：母公司受共享单车冲击力已减弱

据IPO早知道消息，捷安特轻合金科技（昆山）股份有限公司正计划于A股上市。

捷安特昆山为工业铝挤型材生产及加工基地之一，专业生产超硬铝、无缝管等铝工业产品，产品广泛应用于自行车、摩托车、汽车零配件、航空航天、LED及通讯器材之散热器等领域。

该公司成立于1997年，是台湾巨大集团（Giant Global Group）在大陆设立的首个全资子公司，投资总额5.4亿元，主营业务是新型铝合金制品的研发、生产及销售，年产铝材达5万吨。

巨大集团成立于1972年，主要从事自行车、运动车、电动车及配件制造与营销，目前共有14家销售子公司，销售网络遍布全球。从上个世纪80年代开始，巨大集团进行全球布局，在荷兰、澳洲、美国、日本、加拿大等国家分别成立子公司，并于1992年开始进入大陆市场。

去年末，巨大集团董事长曾公开表示，共享单车行业的发展，对其大陆市场的营业额有重大不利影响，但是从其8月14日在官网披露的2019年第二季度业绩快报来看，这部分不利影响被欧美市场的利好环境抵消了一部分。

巨大集团今年上半年财报显示，该公司合并营收新台币307.1亿元（约为69.6亿人民币），同比增长5.3%；受惠于欧洲电动自行车热销及汇率的有利因素，毛利率、营业利益率较去年同期提升；税前净利为新台币17.2亿元（约为4.0亿人民币），较去年同期增长33.6%。

上半年，从全球销售版图来看，欧美市场拉动了该公司的业绩。欧洲子公司销售表现最好，上半年销售金额呈两位数增长，主要增长动能来自电动自行车，延续一季度的增长步伐，较去年同期增长超过四成；美国子公司上半年营收增长一成，传统自行车及电动自行车均有不错表现；国内方面，由于自行车市场逐渐复苏，上半年业绩也有个位数的增长。

该公司表示，巨大集团下半年的增长来源依然依靠电动自行车业务，另外，新年度车款在全球市场陆续推出后，有望对营收产生正面影响。“面对贸易战及保护主义带来的挑战，巨大会善用各种制造厂的优势，弹性调整生产布局，尽管短期难免对成本有所冲击，但巨大积极以短链供应，布局欧洲、美国及中国重要市场，追求长期营收及获利的稳定增长。”