据DCCI日前发布的《中国存量经济发展研究报告》显示,2018年二手车全年交易量达1382.2万辆,同比2017年增长11.5%。数据增长的背后,是我国用户买卖二手车意愿明显增强,二手车电商也迎来了最好的时机,在售前的车辆获取、车辆评测、车辆流通,售中的车况展示,以及售后的维修服务、理赔服务等方面都趋于标准化、规范化。
面对2018年全面取消二手车限迁政策带来的新机会,谁将在这场比拼中胜出?无外乎有两个关键点:完善的供应链条+大流量的获取。
完善的供应链条
二手车市场虽然庞大,但痛点在于此前并未建立一个被市场广泛认可的检测与定价体系,“一车一况”、“一车一价”及售后服务的缺失,让很多消费者对此望而却步。想要解决这一问题,就要从选车验车到提车交付,以及后续售后服务,均需要建立完善的供应链条,标准化的服务体系。
比如选车验车方面,优信已经实现了智能定价、检测以及360度全景看车,在家里拿起手机就能查看这辆车完整的检测报告,优信二手车VR全景看车已经覆盖北京、西安、南京等19个城市、30个线下市场,让消费者清楚的了解车辆的维修保养历史。
在提车交付方面,优信建立了覆盖全国的物理体系和交通体系,目前覆盖超过500个城市,今年将会继续铺设全国性物流网路,用户购车后在家等待车辆被送到即可,方便省心快捷。
最后在售后服务方面,大部分网络交易的售后都是软肋,尤其是二手车这种大宗网络交易,如果发生问题后平台和用户扯皮,那么无论有多少客户都会因为口碑而流失,优信建立了一套标准化二手车售后服务体系,目前已经升级成3天无理由退车,30天有质量问题包退。
建立透明、完善、标准化的供应链条成果显著,优信二手车在2018年12月份实现了单月整体成交量超10万辆,同比增长44%,其中全国购单月成交量破1万辆,同比增长超75倍,这意味着全国有1万名消费者,是在未看到实车的情况下就完成了二手车的在线购买。
大流量的获取
2018年12月,优信与淘宝正式签署战略合作协议,双方打通了底层数据,消费者可以登陆淘宝查找全国所有可以迁入本地的车源,不受地域限制。而此次合作,也得益于在过去七年的时间里,优信持续打造二手车行业超级供应链系统。
淘宝总裁蒋凡表示,正因如此,才能够在接入阿里的超级流量入口之后,产生强烈“化学反应”。
二手车电商的流量转化一直是外界关注的焦点,淘宝正是看中了优信完善的供应链系统,合作才能够顺利达成,此时,优信将服务做深的收益红利终于开始显现。淘宝的用户结构中”小镇青年“是主体,优信的二手车跨区域交易全国购针对的正是”小镇青年”的购车需求,如此看来,双方合作有着极好的基础。
自去年12月同淘宝达成战略伙伴关系,优信当月App下载量和用户安装量均位列汽车电商行业第一。优信12月份单月成交量也超过了10万辆,总营收超4亿元人民币,都迎来大幅度的涨幅。上市半年后,优信整体已实现单月盈利。
由此可见,优信淘宝强强合作必然为双方带来新的发展势能,实现1+1远大于2的效果。