
本报积极推动多方协调联动
地铁垡头站终于开通 居民乐了

“地铁7号线垡头站在甩站四年之后终于开通了!”最近朝阳区翠成小区的业主崔先生向本报反映,在各方的努力,以及《北京日报》等媒体的持续关注和推动下,垡头站于2018年12月30日开通,给附近居民的出行带来了极大的便利。
1月2日记者来到地铁7号线垡头站,只见车站里配套设施完善,工作人员也在紧张忙碌着。此前被铁将军把门的垡头站C口,周边停放的机动车都已经清理了,站口通道外的空地上停放了百十来辆自行车,大都是附近居民换乘的交通工具。而在新建的垡头站A口外,那片阻碍站口建设的平房区踪影皆无,取而代之的是一片新建成的停车场,一切井然有序。
2017年5月8日,本报曾以《垡头站戳在那开通仍没影儿》为题,报道了垡头地区居民为修地铁站,克服了占路施工等不便,可地铁7号线开通运营几年了,垡头站依然是甩站通过,周边10万居民对地铁出行的需求迫切。
通过深入采访,记者发现垡头甩站是因为该站缺少一个出入口和风道。而根源在于地区拆迁拖延了地铁站口的建设。开发商因建设翠成小区亏损也无力进行拆迁。这片征而未拆的区域虽然面积不大,可竟然包括了三片居住区:属于垡头街道管辖的滤清器厂宿舍院、属于王四营乡管辖的钢琴厂宿舍院以及垡头村,三片总居住人口约900余人。由于产权、人员等方面存在交叉管理,协调难度大,所以一直搁置。
文章见报后引起了政府部门的高度关注,相关单位积极推进项目工程进度。时任朝阳区长王灏直接协调调度,召集市重大办、北京轨道公司、京投集团和北京住总集团、区住建委、王四营乡等多个单位协调垡头站开通建设。2017年8月3日,施工单位进入施工现场。
2017年底至2018年初,垡头街道与王四营乡等单位积极联动,依法拆除垡头路北侧1500平方米砖混彩钢顶结构违法建设,为新建地铁口扫除了障碍。而后,住总集团房地产开发公司仅用一个月时间,就完成王四营乡官庄村35处宅基地院落、总建筑面积9972.32平方米的腾退,及垡头西里40#楼25户房屋的置换工作。垡头地铁站终于顺利复工。
2018年底,垡头站开通运营。据介绍,考虑到垡头老区和翠成居民区集中,停车空间不足,垡头街道将站口周边的拆除区域进行铺装硬化,建成2个停车场,共500个停车位,缓解了老旧小区停车难以及换乘地铁与停车接驳问题。
记者从现场看到,地铁施工工地的围挡内,一辆货车正在清运垃圾,裸露的地面已经进行了苫盖。据垡头街道介绍,地铁施工工地在春节后将全部撤离,随后垡头路这段被占用了约8年的道路将进行修复。
附近居民反映,美中不足的是,在地铁垡头站A口东边,还有一处属于北京焦化厂的院落,导致垡头路在这里不能取直,道路变窄。如果这个问题得以解决,垡头站周边的交通会更加通畅。
本报记者 罗乔欣 通讯员 王青
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