中建交通跨京广铁路大桥成功转体

■本报记者 郭锦辉

作为京津冀协同发展交通一体化建设全国引领性劳动和技能竞赛项目，由中建交通承建的8万余吨河北省保定市乐凯大街南延工程斜拉桥7月30日凌晨成功转体。该桥横跨京广铁路21股铁路线，创造了世界桥梁建设史上转体重量、转体跨度两项第一。

据了解，这一转体大桥项目是保定乐凯大街南延工程的控制性工程，其成功转体是京津冀交通一体化建设快速推进的重要标志，也是全国引领性重点工程劳动竞赛的生动案例，为京津冀协同发展再传捷报。保定乐凯大街南延工程全长11.93公里，总投资30亿元，承载着连接雄安新区主干线的使命，它是保定市主动响应京津冀协同发展、促进保定快速融入区域经济发展的重大战略工程，也是中建交通落实中建股份战略决策的重大投资工程之一。工程竣工通车后，将改变保定的整体交通状况，助力京津冀区域经济快速发展。

中建交通保定乐凯大街跨京广铁路大桥项目总工程师姜薪介绍说，保定乐凯大街跨京广铁路大桥不仅转体重量和转体跨度双双创造两个世界第一，而且转体重量比此前纪录要高出近1倍，这靠以往转体工艺已经难以完成大桥转体，大桥建设者主要依靠科技攻关和技术创新实现了成功转体,首次采用了球面平铰工艺、全球首次采用的高精度大直径球面平铰拼接制造技术、全球首次使用的梁端称重系统、自行研发设计的W型型梁结构和一批自行研发专利成果的支撑。