保时捷上半年营业收入增长9%

本报讯 逆势而为，保时捷仍处于增长通道。2019上半年，保时捷全球在营业收入、销售利润（未扣除特别事务支出）、新车交付量和员工规模方面，再度实现全面增长。其中，营业收入达134亿欧元，同比增长9%；销售利润（未扣除特别事务支出）达22亿欧元，同比增长3%；销售回报率为16.5%；新车交付量达133484台，同比增长2%；员工数量为33839名，同比增长约5%。

“我们上半年的出色表现为2019财年的成功奠定了坚实基础，其背后的成功因素在于我们极具吸引力的产品阵容。”保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示，“今年前六个月，一系列创新且激动人心的产品相继上市，包括全新的911硬顶和敞篷跑车、Cayenne Coupé、911 Speedster、935，以及718 Spyder和GT4。”

“2019年第一季度我们的确面临诸多挑战，但现在我们已回归正轨。”保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格表示，上半年营业收入与销售利润的增长主要归功于保时捷跑车销量的提升，而汇率和电气化投资则造成一定的负面冲抵。

具体来看，上半年，保时捷全球新车交付量达133484台，同比增长2%。其中Cayenne车型增长最为强劲，新车交付量达41725台，同比增长45%。Macan依然是保时捷最畅销车型，2019年上半年新车交付量为47367台。截至6月底，保时捷在中国市场销量实现高达28%的增幅。在亚太、非洲及中东地区，新车交付量达57,397台，较2018年同期相比增长20%。

柴油问题导致保时捷第二季度产生5亿欧元的特别事务支出。扣除该项支出后，保时捷全球2019年上半年销售利润为17亿欧元，销售回报率为12.5%。

保时捷预计在2019财年新车交付量将创新高，主要得益于全新Cayenne Coupé、718 Spyder和718 Cayman GT4等新产品的推动。保时捷首款纯电动跑车Taycan也将于今年年底在部分市场到店交付。公司还预计在营业收入方面将稳健增长。“尽管在电气化、数字化转型以及工厂的改扩建方面投入了大量资金，我们仍希望继续实现保时捷的高收益目标。”麦思格先生。 （朱世耘）