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恒大、万科、龙湖、融创等房企在汽车圈是个什么存在?

2018-03-10 09:30 责任编辑:互联网 出处:未知
 
地产八卦女说

  曾经写过武侠篇《碧桂园、佳兆业、万达、建业等公司在江湖是个什么存在?》、《华润、中海、绿城、龙湖等公司在江湖是个什么存在?》。

  今天再发个汽车篇。

  1.万科—丰田

万科虽然少有豪宅,但作为面向一二线刚改群体的超大规模房企,万科具有典型的“均好性”优势:无论是户型研发,施工质量还是小区物业,万科都表现得可圈可点,特别是在穿越周期和政策趋势把握层面,万科一直以来都是那个岿然不动的万科。
  万科虽然少有豪宅,但作为面向一二线刚改群体的超大规模房企,万科具有典型的“均好性”优势:无论是户型研发,施工质量还是小区物业,万科都表现得可圈可点,特别是在穿越周期和政策趋势把握层面,万科一直以来都是那个岿然不动的万科。

  同样的,丰田汽车产品朴实,并非豪车类型,而是面向中产阶级。其以超低故障率、耐久性强著称,属于越开越喜欢型,变速箱发动机搭配极好。其技术研发实力也不错,品牌口碑上佳,这都是实实在在的“均好性”。

  由此,万科地产,恰如丰田汽车。

  2.恒大—大众

恒大住宅的最大特点是什么?是标准化+超强执行力。许主席操百盘如一盘,全国的产品都是一个模子,案名相同、户型相同,便于降低成本、快速扩张;营销上,喜欢高举高打,造势排山倒海,集团品牌调性强、项目品牌调性弱,依靠超低价格、走三四线或一二线远郊路线,“开盘必特价,特价必升值”,用极高的营销费用快速走量。
  恒大住宅的最大特点是什么?是标准化+超强执行力。许主席操百盘如一盘,全国的产品都是一个模子,案名相同、户型相同,便于降低成本、快速扩张;营销上,喜欢高举高打,造势排山倒海,集团品牌调性强、项目品牌调性弱,依靠超低价格、走三四线或一二线远郊路线,“开盘必特价,特价必升值”,用极高的营销费用快速走量。

  同样的,大众汽车在汽车圈内,也有着类似的“标准化段子”:大众只有一款车叫高尔夫,拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,加多三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷,加个屁股就是速腾,缩短点是POLO......大众“套娃脸”形象,让很多人分不出旗下的子品牌。而大众面向刚需人群的定位、较高的性价比和遍布全国的品牌营销服务规模,也与恒大产品相得益彰。

  由此,恒大地产,恰如大众汽车。

  3.碧桂园—现代

碧桂园为何号称三四线之王?除了执行力强、“同心共享”的老板敢于放权分钱外,最主要的原因是,它在三四线的所有项目中,确实有点鹤立鸡群的味道,外观的户型、配套、绿化、售楼处做得很漂亮,能够将眼界逐渐高起来的客户内心“一击而中”。同时,它还善于“围地造城”、敢于营销造势,通过整村整街的大客户快速走量,性价比也还可以。
  碧桂园为何号称三四线之王?除了执行力强、“同心共享”的老板敢于放权分钱外,最主要的原因是,它在三四线的所有项目中,确实有点鹤立鸡群的味道,外观的户型、配套、绿化、售楼处做得很漂亮,能够将眼界逐渐高起来的客户内心“一击而中”。同时,它还善于“围地造城”、敢于营销造势,通过整村整街的大客户快速走量,性价比也还可以。

  同样的,韩系车(现代、起亚)外观也非常的漂亮,在面子上是绝对出色的。管理品控也不错,虽然在底盘调教方面肯定跟日、德系车有差距,但电子配置丰富、价格较低、质量和安全性也说的过去,配得上世界排名前五的名头。同时,它还擅长拉大客户,旗下著名的伊兰特、索纳塔几乎是出租业专用车,这跟碧桂园“围地造城”的模式,非常相似。

  由此,碧桂园,恰如现代汽车。

  4.融创—奥迪

判断一个品牌的地位,不能仅仅看销量,而应该综合比较销量和价位。融创一直坚持区域聚焦和高端精品战略,品牌溢价比同行多了10%,平均售价高,销量也是全国前列。其独创的豪宅快周转模式,以及走并购扩大销售的特殊路线,在最近几年更是大放异彩。
  判断一个品牌的地位,不能仅仅看销量,而应该综合比较销量和价位。融创一直坚持区域聚焦和高端精品战略,品牌溢价比同行多了10%,平均售价高,销量也是全国前列。其独创的豪宅快周转模式,以及走并购扩大销售的特殊路线,在最近几年更是大放异彩。

  同样的,奥迪车的销量,基本领先同一档次的宝马奔驰。对于很多有财力的中年人来说,奥迪作为高端品牌,专注于中国市场的时间长(区域聚焦),做工品质有保证(高端精品),在豪车类型里性价比是最好的。特别是其独创的照明技术和四驱科技,掀起了汽车界的革命,一如当年顺驰利用快周转掀起地产界的革命。而在销路上,奥迪也走出了一条政府公务用车的特殊路线。

  由此,融创置地,一如奥迪汽车。

  5.龙湖—宝马

龙湖的特色是什么?是五重景观,是绚丽的园林花园,是令人迷失的样板区。其景观施工、物业服务的细节,令人惊讶;情景小品的应用,展现出龙湖对客户成熟的分析和把握,让人一见就爱不释手。有男人说,只有最细腻的女人,才能做出这样的用户体验;也有女人说,买龙湖房子就像艳遇白马王子一样刺激。其营销和产品,就是如此的配合一流,往往在无形之中,龙湖就得以大大溢价。
  龙湖的特色是什么?是五重景观,是绚丽的园林花园,是令人迷失的样板区。其景观施工、物业服务的细节,令人惊讶;情景小品的应用,展现出龙湖对客户成熟的分析和把握,让人一见就爱不释手。有男人说,只有最细腻的女人,才能做出这样的用户体验;也有女人说,买龙湖房子就像艳遇白马王子一样刺激。其营销和产品,就是如此的配合一流,往往在无形之中,龙湖就得以大大溢价。

  同样的,宝马车本身具有年轻、运动、有激情的时尚范,强调驾驶乐趣,车辆外形也不是特别硬朗,反倒带有一点优雅,品牌调性更偏向于选车倾向更高调也更年轻的客户,特别是女性。宝马造车的理念就是单纯的驾驶乐趣,任何设计都是以驾驶者角度出发,从油门踏板力度,到转向力度,到引擎工作的音量等等都是在考虑驾驶者的感受,这些宝马专攻的地方,恰恰与龙湖专攻“生活感”的细节,有着异曲同工之妙。

  由此,龙湖地产,恰如宝马汽车。

  6.中海—奔驰

恒大、万科、龙湖、融创等房企在汽车圈是个什么存在?
  一提起中海,业内人就想起利润率高、成本控制“抠”、重视现金流这一类的特点。但实际上,中海有着极其悠久的历史传统,堪称中国房地产业的一代宗师。由于各家房企都来挖角,这里也是地产业界的黄埔军校。其在文革后就开始作为支援香港的主力,承建了香港很多重要工程,如机场、迪士尼等等,顺带着,也给不少人建造了比较高端的豪宅(至今仍以中高端物业为主),其产品品质具有良好的沉淀感,虽然不像绿城那么精益求精,也没有龙湖那么有情调,但一般来说,工程质量和风格营造还是很可靠的。

  同样的,奔驰轿车的诞生也是定位豪华,奔驰的豪华可以说是一点一滴积累出来的,而且奔驰是世界上最早的汽车,可以说是汽车领域的鼻祖。奔驰对全世界汽车领域的影响及贡献非常大,因为如果没有奔驰,可能全世界汽车发展速度就要缓慢10年。其车辆品质定位精密、舒适、沉稳,与中海的岁月沉淀感如出一辙。

  7.保利—本田

保利地产产品线丰富,项目宣传务实,背靠中国最大的军火商保利集团(进出口陆海空装备及导弹、电子设备等各种防务装备),有一定的技术积累。其行事风格特别“稳”,类似中海的人事“大震荡”没有,业绩大起大落也没有。在平稳的人事环境下,保利每一年都能保持稳健的增长。业界经常提起它拿军火展做营销的传奇,比较追求新概念和技术范。崇尚道法自然的企业文化,在中国地产界简直是一股清流。
  保利地产产品线丰富,项目宣传务实,背靠中国最大的军火商保利集团(进出口陆海空装备及导弹、电子设备等各种防务装备),有一定的技术积累。其行事风格特别“稳”,类似中海的人事“大震荡”没有,业绩大起大落也没有。在平稳的人事环境下,保利每一年都能保持稳健的增长。业界经常提起它拿军火展做营销的传奇,比较追求新概念和技术范。崇尚道法自然的企业文化,在中国地产界简直是一股清流。

  同样的,本田汽车也很务实,是典型的技术宅。全球唯一一家发动机、变速箱、底盘,甚至连液力变矩器都自己撸的车企。背靠的本田集团,也偶尔造造飞机、摩托车、机器人什么的。企业文化追求悠远僻静,业界有“一日本田,终生本田”一说。

  由此,保利地产,恰如本田汽车。

  绿城、雅居乐、富力.....未完待续。

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