你觉得生活最难的是什么？

2019-10-10 14:03:44 责任编辑：佚名出处：

广州作为国家重点发展的城市，一直是华南地区的政治、军事、经济、文化和科教中心，同时其也是人口数量最多的城市，常住人口数量排名全国第三。

所以很多人的眼中，认为广州是这样的：

（图片：网易房产）

塞车、人太多和房价太高，这就是大家对广州这座城市总结出来的三大症结。其中人太多这个症结是人们最关注的，因为人多就意味着通勤难。今年6月，极光大数据就以国内GDP排名前10的城市作为研究对象，发布《2018年中国城市通勤研究报告》。该报告显示，北京排名第一，平均通勤路程13.2公里，平均用时56分钟；而排名第十的武汉，平均通勤路程8.2公里，平均用时43分钟。

可见，“通勤难”已成为城市人的痛点，不但挤占了青年人生活时间，还影响了其生活质量。

上班好比“取经”，需经过重重磨难方可达到

城市人觉得通勤可比作为“取经”。为了省钱，她住在某郊区板块，工作却在数二十几公里外的珠江新城。上下班从此成为她每个工作日不得不面对的痛苦经历。每到搭车的地方，她就会思索要不要“放手一挤”，但往往结果不如意，导致上班经常会迟到，大大影响了工作及生活质量。

今天上班好累，我想早点回家躺着

列车即将要进站，城市人心想：“今天加班好累，好想能挤得上这趟地铁，这样可以快点回家休息了”，但是排队等车就像赌博，这趟车人太多上不了，下趟车人还是依然多，早点回家这个念头一点点被磨蚀。

我大概是被通勤“杀死”的城市人

“我大概是被通勤‘杀死’的城市人。”家住郊区，工作在天河，每天上班的通勤时长约一2个小时，逐渐感受到来自体力和精神上的双重压力。最先抗议的是手臂及肩膀，沉重的工作包，在拥挤的地铁里好像压到喘不过气来，感觉生活是如此的让人心累。

我大概是被通勤“杀死”的城市人

如果说挤地铁是上刀山，那么开车就是下火海，广州的早晨就是在一片塞塞塞的车海中度过，早上担心堵车会迟到，乱开的、加塞的、撞车的什么都有，有时候两公里路需要花费半个小时才能驾驶通过，一个不留神就会出现意外，精神压力非常大。

“怎么办呢？要么离开大城市，要么就多花钱住在市区。”城市人直言自己的无奈。“通勤难”不仅带来了日益增加的经济、时间成本，还降低了生活质量及满意度，可见一个合适的住处是多么重要。

兰亭盛荟，地处广州“黄金三角“核心位置——国际金融城，该区域是继珠江新城后，成为广州经济发展的全新“核动力”，当前区域共与8个地铁站接驳连通，分别有7条地铁线路和1条城际线，其中城际线为广佛环城，而地铁线路分别是3、4、5、11、13、19、21号线，目前地铁4、5、13号线已运营。

而项目正位于地铁5号线地铁东圃站旁，只需4个地铁站可直达珠江新城，完全不存在“通勤难”的问题。除此以外，项目还是天河金融城板块内唯一地铁旁的大规模公园社区，规模大且配套齐全，现在售二期79-108㎡（建筑面积）三房央景华宅，6月即可收楼入住，欢迎莅临咨询。